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六部委出台汽车出口辅导定见 商用车需晋级
来源:http://www.wzcoc.com 责任编辑:环亚ag88 更新日期:2018-03-31 22:54
此前媒体热炒的轿车出口国家战略总算浮出了水面。11月11日,商务部、开展变革委、工业和信息化部、财政部、海关总署、质检总局等六部委联合发布的《关于促进我国轿车产品出口持续健康开展的定见》(以下简称《定见》)正式出台,《定见》对未来5年我国轿车的出

  

  此前媒体热炒的轿车出口“国家战略”总算浮出了水面。11月11日,商务部、开展变革委、工业和信息化部、财政部、海关总署、质检总局等六部委联合发布的《关于促进我国轿车产品出口持续健康开展的定见》(以下简称《定见》)正式出台,《定见》对未来5年我国轿车的出口战略提出了详细方针和开展方向。

  10%增速方针不保存

  《定见》提出了“轿车及零部件出口从2009年到2011年力求完成年均增加10%;到2015年,轿车和零部件出口到达850亿美元,年均增加约20%;到2020年完成我国轿车及零部件出口额占世界轿车产品交易总额10%的战略方针。”

  10%,比较金融危机前我国轿车和零部件出口每年坚持50%左右的增加速度,再加上现在世界环境下金融危机的负面效应逐渐削弱,以及国内轿车行业产、销两旺的炽热体现,10%的增加方针是不是有些保存了?

  “从上一年8月开端,现在轿车出口现已接连12个月负增加,从2004年开端高速增加的我国轿车出口,在将近一年的时间里一直体现低迷。”一位了解轿车进出口事务的企业人士表明,“从现在咱们了解到的状况看,我国轿车曩昔首要的出口区域关于进口轿车的需求仍然处于较低的水平,尽管表面上看金融危机的影响逐渐削弱,可是依托政府注资等方式的救市方针力度一旦削弱,状况就未必那么达观了。”

  我国机电产品进出口商会轿车分会副秘书长傅培昭说,“本年我国轿车出口每个月大约在30000辆左右,出口金额约为4亿美元,尽管同比降幅较大,但咱们看到我国轿车出口现已触底,阐明外部环境没有持续恶化。可是下一年的世界商场容量有多大,能康复到什么程度,现在谁也说不好。我个人认为10%的增幅是比较合理的,相关于2008年金融危机后我国轿车出口的大幅下滑,10%的方针比较简略完成。”

  调结构 商用车需晋级

  除了未来5年内我国轿车和零部件出口的增加方针,《定见》中还提出了轿车出口产品结构调整的方针,即“整车出口从载货轿车及底盘等商用车为主向以经济型轿车、大中小型客车等乘用车、商用车偏重改动。”

  “尽管《定见》中提及未来轿车出口等方面的内容,可是从未来5年的商场开展来看,载货车仍然会是我国轿车出口的主力车型。”傅培昭说,“《定见》中还指出,‘整车出口商场由开展我国家中低端商场逐渐向中高端商场改动’,这就要求载货车出口产品要不断晋级,除了持续注重曩昔的中低端商场,还要注重开辟能够满意中高端商场需求的产品。”

  企业也有认识地在改动出口产品的结构。“曩昔咱们的出口产品都是主打低端商场,多以经济不发达区域,而现在在一些开展速度较快的开展我国家商场,它们关于中高端车型的需求开端闪现,欧美轿车产品质量虽好但价格高,而我国产品在质量挨近欧美产品的一起,价格具有肯定竞争力。这种关于中高端车型的商场需求,导定见 商用车需晋级是我国未来轿车出口的主攻方向。”一家轻卡企业出口事务人员表明。

  从数据来看,我国载货车出口金额从2003年的1.47亿美元,跃升至2008年的31.9亿美元,均匀出口单价从2003年的5375美元进步到2008年的1.4万美元。出口单价的进步,阐明晰我国货车出口的层次正在不断提高。

  CKD或将解救轿车出口

  “这次《定见》的出台,咱们能够看到,政府在深化地研讨我国轿车出口中遇到的困难。《定见》既没有唱高调,也不是简略地给我国轿车出口拟定一个方针,而是实实在在地指出了我国轿车出口中遇到的问题,六部委出台汽车出口辅并期望经过各方面的协调来解决问题,终究让我国轿车真实走出去。”一位企业人士表明,“这次《定见》就提到了我国轿车企业要注重海外商场售前、售后服务网络的建造,乃至鼓舞企业在海外出资建厂,改动单纯的以交易为主的出口结构。”

  “现在许多企业期望经过CKD的方式走出去,近两年在东南亚,特别是越南,我国许多企业都在那里出资建厂,一方面,能够下降出口本钱;另一方面,也能够躲避当地的交易壁垒。”上述企业人士说,“本年世界商场需求不旺,除了金融危机自身带来的冲击外,各国对本国轿车工业的维护方针和所建立的交易壁垒,也是影响我国轿车出口的重要原因之一。假如再单纯地进行产品交易出口,可能会遇到许多的阻止,因而,在海外出资建厂现在成为了许多企业注重的焦点。”

  据了解,许多企业本年都开端考虑海外设厂,而一些国家的商务负责人也屡次到国内进行造访,和我国轿车企业洽谈CKD项目。“伊朗的一位商务官员来我国时就表明,现在伊朗轿车CKD项目占到伊朗整个轿车行业的15%左右,未来他们期望把这个份额上升到50%。能够看出,海外商场仍是有时机和潜力的。”一位客车企业人士泄漏。

 
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