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物流业规划将助力经济增加质量提高
来源:http://www.wzcoc.com 责任编辑:环亚ag88 更新日期:2018-06-09 17:18
人要想身强体健,首要得血脉晓畅。关于一个国家的经济开展而言,物流业就是经济的血液。我国的物流业尽管全体规划不断增加,效劳水平明显进步,但全体开展水平依然偏低,在很大程度上成为了进步经济增加质量的妨碍。 为了进步经济全体运转功率和效益,11日举

  

  人要想身强体健,首要得血脉晓畅。关于一个国家的经济开展而言,物流业就是经济的血液。我国的物流业尽管全体规划不断增加,效劳水平明显进步,但全体开展水平依然偏低,在很大程度上成为了进步经济增加质量的妨碍。

  为了进步经济全体运转功率和效益,11日举行的国务院常务会议经过了《物流业开展中长期规划》,断定了农产品物流、制作业物流与供应链办理、再生资源收回物流等12项重点工程,提出到2020年根本树立现代物流效劳系统,进步物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平。

  承受采访的剖析人士指出,规划的出台不只要助于下降物流业运转本钱,进步经济开展功率,还将为我国经济的提质增效晋级供给强壮动力,推进开展向中高端水平跨进。

  关于我国物流业必定程度上存在的恶疾,山东卡车司机刘京再了解不过。本年48岁的他现已在临沂开了20多年大卡车。跑运送不只要面临高额的过路费和油费,还可能遭受同行的竞争性压价和查看部分的罚款。

  他说:载重35吨的车至少得拉到50吨,不超载就可能赔钱了。

  刘京遇到的为难境况是我国物流业现状的一个缩影。物流业规划将助力物流费用高、经济增加质量提高基础设施单薄、当地封闭和职业独占等问题成为我国经济增加迈向更高层次的妨碍。正如中医所说,公例不痛,痛则不通。

  一个简略的比如就是,我国全社会物流总费用与国内生产总值的比率,近年一向徜徉在18%左右,这一比率远高于美国、日本和德国9.5个百分点左右,高于全球平均水平约6.5个百分点。本钱过高严重影响了经济血液的活动。

  11日的国务院常务会议指出,当时建造现代物流系统要杰出重点,首要就要着力下降物流本钱。加速物流办理体制改革,打破条块分割和区域封闭,加强市场监管,整理整理乱收费、乱罚款等各种雁过拔毛行为,连云港集装箱运量创前史新高。构成物畅其流、经济快捷的跨区域大通道。

  山东省经济和信息化委员会交通与物流处处长谭颜铭向记者表明,关键是要真实构成监管合力,避免只要齐抓没有共管,避免有关部分互相推诿,然后为物流业减负。假如物流本钱可以降下来,这将成为我国经济转方法、调结构的重要推进力。他说。

  会议还指出,要推进物流企业规划化,培养开展大型现代物流企业,构成巨细物流企业共同开展的杰出态势。改善物流基础设施,完善交通运送网络,改善物流配送车辆城市通行办理,加速处理杰出的卡脖子问题,进步物流系统归纳才能,效劳和联通千百万企业,便利和丰厚广大群众的多彩日子。

  剖析人士称,要经过种种手法,让我国的物流业面貌一新,然后让经济血脉顺利活动,推进经济开展向更高层次跨进。供应链办理被认为是促进物流业高效开展的重要手法。

  刚刚经过的物流业中长期规划把制作业物流与供应链办理当成了重点工程之一。制作企业经过与专业物流企业协作,从前端质料收购到生产过程,再到货品运至销售点,一切物资活动经过信息化处理后,产品库存大大削减,资金周转加速,效益非常可观。

  现在,我国的供应链办理可进步的空间太大了。我国物流与收购联合会首席参谋丁俊发说,我国的国家供应链、工业供应链、城市供应链、企业供应链战略都迫切需要改造进步。

  谭颜铭说,不少企业经过供应链办理,能下降生产本钱15%左右。假如企业都能过供应链办理把本钱下降15%,那将是个天文数字,关于全国经济转型晋级的效果没有哪个职业可以代替。

  专家普遍认为,我国现已清晰了物流业的基础性、连云港:凸显效劳“一带一路”的陆海交汇纽带效果,战略性位置,并断定了中长期开展规划。路途铺平了,经济就可能真实完成血脉晓畅。

 
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