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欧洲多家港口在华寻求商业机会
来源:http://www.wzcoc.com 责任编辑:环亚ag88 更新日期:2018-03-02 20:55
在日前举办的第九届我国(深圳)世界物流与交通运输饱览会上,参会的多家 欧洲港口 代表表明,期望在华进一步拓宽商业时机, 【两会网络访谈】跨境电子商务:本年发动快递向外工程 ,与更多我国港口、物流、金融、制作等范畴企业进行多业联动。 本年参会的

  

在日前举办的第九届我国(深圳)世界物流与交通运输饱览会上,参会的多家欧洲港口代表表明,期望在华进一步拓宽商业时机,【两会网络访谈】跨境电子商务:本年发动“快递向外”工程,与更多我国港口、物流、金融、制作等范畴企业进行多业联动。

  

本年参会的欧洲港口包含汉堡港、安特卫普港、马赛福斯港、波尔多港、特内里费港、华寻求商业机会哥本哈根—马尔默港等,乃至能够看到拉脱维亚里加港的身影。欧洲一些港务局的代表表明,全球经济重心逐步“东移”,欧洲经济完成复苏需求“向东看”,在全球商场上招引我国出资、结识我国同伴自然是他们的优先挑选。正如哥本哈根—马尔默港(CMP)总裁约翰·瑞斯汀在专场推介会上所言,我国已经成为全球战略开展的最重要商场。

  

计算显现,我国是欧盟第二大交易同伴,欧盟接连10年为我国第一大交易同伴。上一年,中欧交易额达5591亿美元,欧盟对华直接出资65.2亿美元,我国对欧盟直接出资36.2亿美元。有报导称,作为全球最具生机的经贸关系之一,中欧经贸来往正从互补走向互融互通,天津发动冷链物流标准化作业_0彼此出资和金交融作成为“催化剂”。天津富民桥下成“健身广场” 金钢桥下变“物流园”路难行

  

近年来中欧领导人屡次互访,也成为两地推动经贸协作的重要关键。依据本年4月我国政府发布的《深化互利共赢的中欧全面战略同伴关系———我国对欧盟方针文件》,往后五到十年,中欧将持续在《中欧海运协议》框架下坚持方针对话与沟通,加强在世界海事安排(IMO)等世界安排中的和谐协作,深化和扩展两边在物流、绿色交通、路途交通安全、城市交通办理、内河航运办理和内河信息效劳等范畴有关新方针、新技能和最佳做法的沟通与协作。天津南港口集装箱岸将敞开“一关三检”全面进驻!欧洲多家港口在两边将深化中欧在民用航空范畴的协作沟通,经过活跃对话的方法妥善处理有关不合,拓宽中欧民航协作规模,提高协作水平,加强企业间出产、技能、办理和训练协作。

  

此外,在本次展会期间,欧洲各家港口力求将自己打造成我国企业进入欧洲商场的门户,并依据地理位置上和引资方针上的差异招引不同的我国出资者。

  

哥本哈根-马尔默港(CMP)提出了“哥本哈根-马尔默大区”区域概念,面向布局全球扩张战略的我国企业推出了所谓“进入欧洲北部商场的绿色门户”。据总裁瑞斯汀介绍,哥本哈根-马尔默港董事会2011年就确立了开辟我国商场的战略,“这不是一个短期举动而是长时间战略”。瑞斯汀表明,“咱们看到我国企业境外出资增加的趋势和巨大潜力”,CMP将为我国企业在欧洲北部的长时间可持续开展供给支撑。在瑞斯汀看来,与深受欧债危机困扰、经济长时间低迷的其他地区比较,斯堪的纳维亚半岛国家和波罗的海周边国家经济持续增加、金融商场安稳,无论是出资时机仍是躲避危险,都是很好的挑选。

  

与哥本哈根-马尔默港观点类似的还有瑞典哥德堡港和拉脱维亚里加港。前者将自己定位为“斯堪的纳维亚之港”,后者相同期望经过多式联运等方法,成为我国与欧洲交易来往傍边的新增节点。

  
 

 
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