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2015年物流工业将走向何方?
来源:http://www.wzcoc.com 责任编辑:环亚ag88 更新日期:2018-02-12 01:24
2015年,物流工业将走向何方? 就当时面临的局势来看,我国 物流 业正处于工业位置的进步期、现代 物流效劳 系统的构成期和 物流 强国的建造期。我国 物流 与收购联合会会长何拂晓日前这样总结2014年我国 物流 职业的展开状况。他指出: 物流 业只要习惯经济

  2015年,物流工业将走向何方?

“就当时面临的局势来看,我国物流业正处于工业位置的进步期、现代物流效劳系统的构成期和物流强国的建造期。”我国物流与收购联合会会长何拂晓日前这样总结2014年我国物流职业的展开状况。他指出:“物流业只要习惯经济展开的新常态,经过调整商场结构、变换运营形式,加快工业晋级和立异驱动,才干获得应有的工业位置。”

  

回溯2014年物流业展开的5大特色

  

2014年,“面临复杂多变的商场局势,物流职业活跃调整应对,加快转型晋级,主动习惯经济展开‘新常态’,全体运转坚持了较强的耐性。”何拂晓指出。详细来看,2014年的物流职业呈现出如下特色。

  

工业位置显着进步,方针环境改进。2014年9月12日,《物流业展开中长时间规划(2014—2020年)》(以下简称《中长时间规划》)正式发布。这是继2009年《物流业调整和复兴规划》出台以来的又一个辅导物流业展开的纲领性文件。《中长时间规划》把物流业定坐落支撑国民经济展开的根底性、战略性工业,是物流业工业位置进一步进步的重要标志。一起,有关部门也发布了一系列支撑物流业展开的方针文件,为物流业的健康展开供给了杰出的方针环境。如国家展开革新委支撑冷链物流、粮食物流、公共信息渠道和物流诚信建造,国家级演示物流园区工程已完结前期规划;交通运送部注重物流通道建造,继续展开甩挂运送试点和城市配送便当通行作业,活跃推动车型规范化;商务部继续展开城市一起配送演示试点,商贸物流规范化、电子商务与快递协同展开试点作业发动;工信部加强物流信息化引导,展开物流供应链推动作业;国家邮政局全面打开国内包裹快递商场,简化快递资质批阅等。

  

增加快度高位趋稳,需求结构稳步调整。何拂晓介绍,估计2014年社会物流总额将超越210万亿元,同比增加8%左右;物流业增加值超越3.4万亿元,同比增加9%左右,两项目标增速与2013年比较均小幅放缓,但仍高于同期GDP(国内生产总值)增速,处于中高速增加区间。社会物流总费用将超越9.7万亿元,同比增加8%左右,增速连续小幅回落态势。社会物流总费用与GDP的比率约为17%左右,【家电行业】完成供应链上下游无缝联接阐明物流业展开的质量和功率有所进步。一起,钢铁、煤炭、水泥、有色金属等生产资料物流需求增速进一步放缓,进出口贸易依然疲软。2014年铁路货品周转量估计下降6%左右;规划以上港口货品吞吐量和外贸货品吞吐量增速同比别离回落4.1和3.8个百分点。终究消费对经济增加的贡献率继续走高,电商物流冷链物流等消费品物流需求坚持快速增加。

  

本钱和技能双轮驱动,商场趋于会集。2014年,本钱介入力度加大。电商物流、快递快运、物流地产冷链物流等细分商场成为出资热门。例如,安全不动产、中信工业基金、复星集团等工业本钱加大物流地产投入,万科等房地产企业也进入物流商场。《铁路运送企业准入答应方法》发布,鼓舞社会本钱出资铁路建造和运营。一起,技能不断推动职业革新。物流企业纷繁“触网”。例如,中外运推出“海运订舱网”,进军物流电商范畴。好运宝、很多车、车旺等一批车货匹配APP(应用程序)系统遭到本钱热捧,会集上线的超越50家。“以机器替代人”的趋势日益显着。主动化立体库房、主动分拣设备、智能物流设备等机械化、主动化、智能化配备进入快速展开期。此外,商场会集度稳步进步。据何拂晓介绍,到2014年末,我国A级物流企业数量现已超越3000家,其间5A级企业近200家。快递、电商、零担、医药、物流地产等细分物流商场品牌会集、企业集聚、商场集约的趋势进一步闪现。

  

渠道整合、工业交融,运营形式革新立异。何拂晓以为:“渠道思想改动了传统的运营形式。”2014年,园区基地渠道、公路货运渠道、电商物流渠道物流金融渠道等如火如荼,各种安排形式、办理形式和商业形式立异成为热门。在公路货运范畴,车货匹配渠道整合货源和车源,引进货运“淘宝”和“滴滴打车”形式。易流科技推出“云渠道”形式,整合社会车辆超越30万辆。在仓储园区范畴,中储股份与普洛斯树立合资公司,探究混合所有制形式。外高桥物流中心推行监管新形式。专业性的快递、电商、冷链物流园测验树立工业生态系统。在铁路货运范畴,跟着铁路货运革新,全国铁路4000多个营业站打开受理零星货品,日发送货品超越7万吨。一起,工业联动交融也走向深化。物流业与制造业、商贸业、【两会网络访谈】大数据和互联网科技将成电商开展新机遇,金融业等“多业联动”,工业协作层次从运送、仓储、配送事务向会集收购、订单办理、流转加工、物流金融、售后修理、仓配一体化等高附加值增值事务,个性化立异效劳拓宽延伸。

  

互联互通、一体化展开,区域物流进一步优化。跟着“一带一路”战略遭到全球注目,根底设备互联互通获得显着成效。2014年,物流园区、物流中心等根底设备仍是地方政府支撑的要点。世界货运班列加快整合,西、中、东3条中欧铁路通道赶紧建造。国家物流大通道建造开端起步,优化区域物流通道网络布局。安吉物流、持久物流、中铁特货等企业活跃推动轿车铁路物流和滚装物流展开。甩挂运送、海铁联运等多式联运有新的开展。一起,依照区域展开的战略要求,京津冀、长江经济带、广东区域3大区域通关一体化革新全面实施。京津冀三地签署多项物流协作协议,推动物流业协同展开;长江经济带发动归纳立体交通走廊建造,完善区域归纳交通运送系统;郑州、武汉多地发动区域物流中心建造,完善物流根底条件和方针环境。2015年物流此外,海外物流布局也成为各大物流企业的要点战略。如阿里巴巴、顺丰、圆通等电商、快递企业与境外快递邮政企业协作,拓荒全球物流商场,试水跨境电商和物流事务。中远物流、中外运股份等大型物流企业也坚持了工程物流范畴的优势位置,跟从国内工程建造企业“走出去”,在港口、园区等物流战略资源方面获得活跃开展。

  

何拂晓指出:“也要看到,物流全体商场环境较为严峻,企业运营依然困难,工业间协作还有很大空间。”与此一起,国家支撑物流业展开的方针有待执行,物流企业批阅多、收费高、行路难和税负重等问题还没有实质性改进。这些都对物流业在新常态下转型晋级,健康展开提出了严峻应战。

  

掌握2015年物流业展开的新趋势

  

“我国是物流大国,但不是物流强国———本钱高,功率低,集约化水平不高,工业支撑度缺乏,诚信、规范、人才、安全、环保等软实力不强,尚不能满意现代物流世界竞赛的需求。”何拂晓指出,当时,尤其要掌握物流业展开的新趋势。

  

物流需求看,以终端消费者为目标,个性化、多样化的物流体会成为电子商务条件下消费者的中心诉求。企业物流需求加快向供应链延伸,专业化、一体化的物流效劳成为增加点。城镇化加快推动,乡村物流和社区物流潜力巨大。

  

从展开方法看,跟着增加快度放缓,质量与功率的进步成为商场衡量规范。物流企业须愈加注重效劳体会和解决方案,稳步进步效劳才干和运转功率。企业联盟协作成为常态,工业交融加快展开。资源共享、协作共赢、可继续展开的工业生态圈正在构成。

  

从内生动力看,跟着商场竞赛层次的进步,整合与立异助推转型晋级。企业流程再造、吞并重组、联盟协作愈加遍及,功用整合、安排整合、信息整合和渠道整合充分发挥资源使用功率。技能立异、安排立异、形式立异、办理立异成为展开新引擎,只要打造差异化竞赛优势,培养中心竞赛力,才干抢占竞赛制高点。工业将走向何方?

  

从外部拉力看,跟着商场打开和互联网经济的展开,本钱和技能驱动力度加大。更多的外部企业将携本钱优势跨界进入物流商场,依托互联网经济的新形式改动原有的游戏规则,物流商场格式将加快调整,加快洗牌。

  

从资源要素看,跟着各类资源要素全面紧缺,物流业现已进入高本钱年代。物流用地执行难,库房租金仍将连续继续上涨态势。跟着人口老龄化,劳动力本钱逐年上涨。企业加大设备设备和信息系统投入,资金压力加大。“对存量资源的调整和增量资源的优化大有文章可做。”何拂晓指出。

  

从根底设备看,跟着国家根底设备出资进入新阶段,物流根底设备网络开始成形。铁路运能进入会集开释期,原有运送格式加快调整。“五纵七横”公路网和“八纵八横”铁路网现已构成,物流园区、物流中心物流节点初具规划,物流根底设备互联互通,网络后发优势显着,对职业展开的“硬束缚”逐渐衰退。

  

从环境束缚看,跟着国家和社会对生态环境的注重,绿色低碳物流成为趋势。环境承载才干已达到或挨近上限,国家应对气候变化力度加强,还将出台愈加严厉的节能环保方针,环境对职业展开的束缚力加大,倒逼绿色低碳循环物流系统建造。

  

从方针调控看,物流业方针环境将趋于宽松,一致打开、竞赛有序、监管有力的现代物流办理体系逐渐完善。

  

这些趋势标明,我国物流业将进入以转型晋级为主线的展开新阶段,从增量扩能为主转变为调整存量、做优增量并存的深度调整,从要素驱动、出资驱动转变为整合展开、立异驱动,逐渐开释展开潜力。

  

在这种局势下,何拂晓对物流企业提出几点期望:“企业应愈加重视客户需求的新变化,不断开发个性化、体会式效劳,着力进步效劳质量;愈加重视安排运营的新形式,特别留意本钱和技能驱动对传统运营形式的颠覆性立异,着力构成商场竞赛新优势;愈加重视物流新技能特别是信息技能的推行应用,经过大数据、云核算、物联网、移动互联网等新式技能,改造事务流程、安排架构和事务形式,着力进步运转功率等。”一起,也要留意防控和化解商场危险、技能危险、重组危险、资金危险、法令危险、信用危险。此外,何拂晓还提出:“业界迫切期望困扰物流企业展开的税收、交通、用地、批阅、融资等方面的方针得到执行,一些长时间制约职业展开的问题获得打破。

  
 

 
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